Performans açısından çift sıralı silindirik makaralı rulmanların avantajları "yük taşıma", "sertlik" ve "uyarlanabilirlik" konularında yoğunlaşmıştır. Birincisi, **Güçlü radyal yük taşıma kapasitesi**: Çift sıralı tasarım, radyal dinamik yük oranını aynı boyuttaki tek sıralı silindirik makaralı rulmanlardan %60-%90 daha yüksek ve sabit bilyalı rulmanlardan 2-3 kat daha yüksek hale getirir. Haddehanelerin, kırıcıların ve diğer ekipmanların ağır yüküne dayanabilir. ikincisi, **yüksek sertlik avantajı önemlidir**: çift sıralı makaraların simetrik düzeni, yatağın radyal sertliğini büyük ölçüde artırır. P4 seviyeli hassas modelin radyal sertliği, tek sıralı modele göre %50'den daha fazladır ve takım tezgahı iş milinin yüksek hızlı kesimini stabil bir şekilde destekleyebilir. Kesme sırasındaki radyal kuvvet, işleme doğruluğunu sağlar; üçüncüsü, **Esnek eksenel dengeleme**: ayrılabilir yapı, iç bileziğin veya dış bileziğin eksenel yönde (yer değiştirme ≤8mm) hafifçe hareket etmesine izin verir; bu, sıcaklık değişimlerinden dolayı şaftın termal genleşmesini ve büzülmesini telafi edebilir ve rulman sıkışmasını önleyebilir; dördüncüsü, **geniş doğruluk kapsamı**: doğruluk seviyesi P0'dan (sıradan makine) P2'ye (havacılık ekipmanı) kadar değişir ve P4/P5 seviyeli modellerin radyal salgısı 2-4μm'de kontrol edilir ve hassas iletim ihtiyaçlarını karşılar.
Performans sınırlamalarına dikkat etmek gerekir: birincisi, eksenel yük taşıma kapasitesi zayıftır ve kaburgalar boyunca yalnızca küçük miktardaki eksenel konumlandırma kuvvetine (radyal yükün yaklaşık %8'i) dayanabilir. Eksenel bir yük varsa, eğik bilyalı rulmanlar veya eksenel rulmanlarla donatılması gerekir; ikincisi, yüksek kurulum eşeksenliliği gerektirir. Şaft ile yatak yuvası arasındaki eş eksenlilik sapması 0,04 mm'yi aşar, bu da çift sıralı makaralar üzerinde eşit olmayan gerilime neden olur, yuvarlanma yolu aşınmasını hızlandırır ve ömrünü kısaltır. Performans açısından çift sıralı silindirik makaralı rulmanların avantajları "yük taşıma", "sertlik" ve "uyarlanabilirlik" konularında yoğunlaşmıştır. Birincisi, **Güçlü radyal yük taşıma kapasitesi**: Çift sıralı tasarım, radyal dinamik yük oranını aynı boyuttaki tek sıralı silindirik makaralı rulmanlardan %60-%90 daha yüksek ve sabit bilyalı rulmanlardan 2-3 kat daha yüksek hale getirir. Haddehanelerin, kırıcıların ve diğer ekipmanların ağır yüküne dayanabilir. ikincisi, **yüksek sertlik avantajı önemlidir**: çift sıralı makaraların simetrik düzeni, yatağın radyal sertliğini büyük ölçüde artırır. P4 seviyeli hassas modelin radyal sertliği, tek sıralı modele göre %50'den daha fazladır ve takım tezgahı iş milinin yüksek hızlı kesimini stabil bir şekilde destekleyebilir. Kesme sırasındaki radyal kuvvet, işleme doğruluğunu sağlar; üçüncüsü, **Esnek eksenel dengeleme**: ayrılabilir yapı, iç bileziğin veya dış bileziğin eksenel yönde (yer değiştirme ≤8mm) hafifçe hareket etmesine izin verir; bu, sıcaklık değişimlerinden dolayı şaftın termal genleşmesini ve büzülmesini telafi edebilir ve rulman sıkışmasını önleyebilir; dördüncüsü, **geniş doğruluk kapsamı**: doğruluk seviyesi P0'dan (sıradan makine) P2'ye (havacılık ekipmanı) kadar değişir ve P4/P5 seviyeli modellerin radyal salgısı 2-4μm'de kontrol edilir ve hassas iletim ihtiyaçlarını karşılar.
Performans sınırlamalarına dikkat etmek gerekir: birincisi, eksenel yük taşıma kapasitesi zayıftır ve kaburgalar boyunca yalnızca küçük miktardaki eksenel konumlandırma kuvvetine (radyal yükün yaklaşık %8'i) dayanabilir. Eksenel bir yük varsa, eğik bilyalı rulmanlar veya eksenel rulmanlarla donatılması gerekir; ikincisi, yüksek kurulum eşeksenliliği gerektirir. Şaft ile yatak yuvası arasındaki eş eksenlilik sapması 0,04 mm'yi aşar, bu da çift sıralı makaralar üzerinde eşit olmayan gerilime neden olur, yuvarlanma yolu aşınmasını hızlandırır ve ömrünü kısaltır.
Şimdi başvurun